Antrieb für Zahnriemenförderer
Kopfantrieb indirekt
Die Spurzahnscheibe ist über einen Zahnriemen mit dem Motor verbunden. Diese Antriebsart gewährleistet eine minimale Einbaubreite und wird überall dort eingesetzt, wo ein direkter Kopfantrieb aus Platzgründen nicht möglich ist.
Motorenauswahl 400 V*: SEW, NORD
Einsatz Modell bei: ZF 40/40 und ZF 40/80
*24V Motor ebenfalls möglich
Kopfantrieb direkt
Der Motor ist über eine Kupplung direkt mit der Spurzahnscheibe verbunden. Diese Antriebsart besteht aus einer kompakten, wirtschaftlichen Baugruppe und überträgt das Drehmoment direkt auf die Antriebswelle.
Motorenauswahl 400 V*: SEW, NORD
Einsatz Modell bei: ZF 40/80
*24V Motor ebenfalls möglich
Ohne Motor
Die wirtschaftliche Lösung für Mehrstrangsysteme: Mehrere Förderer werden über Verbindungswellen mechanisch gekoppelt und absolut synchron betrieben. Ideal zur Erweiterung bestehender Anlagen oder für den Anschluss kundeneigener Motoren mittels Flansch.
Positionierung Motor und Klemmkasten
Für eine optimale Integration in die Anlage lässt sich der Antrieb wahlweise auf der linken oder rechten Seite des Förderers montieren.
Maximale Flexibilität und beste Zugänglichkeit werden durch die unabhängige Ausrichtung von Motor und Klemmkasten erreicht: Beide lassen sich in präzisen 90°-Schritten individuell positionieren. Diese modulare Bauweise ermöglicht eine platzsparende Einbindung selbst in anspruchsvollen Produktionsumgebungen.
Häufige Fragen und Antworten (FAQ)
Welche Antriebsarten stehen für den Kanya Zahnriemenförderer zur Auswahl?
Für den Kanya Zahnriemenförderer stehen direkter und indirekter Kopfantrieb sowie eine Ausführung ohne Motor zur Auswahl. Die passende Antriebsart richtet sich nach Förderaufgabe, Einbausituation und gewünschter Integration.
Was ist der Unterschied zwischen direktem und indirektem Kopfantrieb beim Zahnriemenförderer?
Beim direkten Kopfantrieb wirkt der Motor über eine Kupplung auf die Antriebswelle. Beim indirekten erfolgt die Übertragung über Zahnriemen.
Kann ein Zahnriemenförderer ohne Motor geliefert werden?
Der Zahnriemenförderer kann auch ohne Motor ausgeführt werden, etwa zur Kopplung mehrerer Förderer oder für kundenseitige Antriebe.
Welche Motoren sind für den Kanya Zahnriemenförderer verfügbar?
Für den Zahnriemenförderer sind 400-V-Motoren von SEW oder NORD vorgesehen. Eine 24-V-Ausführung ist ebenfalls möglich.
Kann die Fördergeschwindigkeit des Zahnriemenförderers geregelt werden?
Ja. Mit einem Frequenzumrichter lässt sich die Fördergeschwindigkeit an den Prozess anpassen und je nach Auslegung variabel regeln.
Wie flexibel lassen sich Motor und Klemmkasten am Zahnriemenförderer positionieren?
Motor und Klemmkasten lassen sich in 90°-Schritten positionieren. Dadurch kann der Antrieb an Einbauraum und Zugänglichkeit angepasst werden.
